1. Ansaug- und Abgasdruckschutz: Vor allem, um den Saugdruck des Kompressors zu verhindern, ist der Saugdruck zu gering und der Abgasdruck zu hoch. Mit Druckregler, Saugdruck und Abgasdruck, um den Warndruckwert zu erreichen, ein weiterer Kompressor zu stoppen.
2. Öldruckdifferenzizschutz: Es wird für Kompressor mit Ölpumpe verwendet, um zu verhindern, dass die Ölpumpe die Schmierung des Kompressors beeinträchtigt und dazu führt, dass der Zylinderentlademechanismus nicht normal funktioniert. Die Schutzmethode besteht darin, den Öldruckdifferenzregler zu verwenden, um den Öldruckunterschied zwischen ein- und auslaufweise der Ölpumpe zu erkennen. Wenn die Öldruckdifferenz etwa 60g dauert und den Normalwert (ca. 0,15MPa) nicht erreicht, stoppt der Kompressor.
3. Kompressor-Abgastemperatur und Öltemperaturschutz: um zu verhindern, dass die Abgastemperatur zu hoch und das Öl zu niedrig oder zu hoch ist. Stoppen Sie mit dem Temperaturregler den Kompressor, wenn die obere Temperatur den Warnwert erreicht.
4. Kühlwassermantel-Abschneidungsschutz: Der Zylinderkopf des Ammoniakkompressors ist mit kühlwassermantel ausgestattet, um während des Kompressionsprozesses eine externe Kühlung auszuüben. Es wird durch Kühlwasser-Abschaltschutz des Wasserdurchflussrelaissitzes gesteuert. Wenn der Cut-off die angegebene Zeit erreicht, wird der Kompressor angehalten. In der Kälteanlage, in der die Flüssigkältemittelpumpe zur zwangsweiseVersorgung der Flüssigkeit an den Verdampfer verwendet wird, verursacht die Pumpe, wenn die Pumpe nicht über Nacht läuft, Kavitationsschäden an der Flüssigkältemittelpumpe und verbrennt den Motor. Der Differenzdruckregler wird verwendet, um den Flüssigkeitsdruckunterschied vor und nach der Pumpe zu erkennen. Wenn der Differenzdruck weiterhin den Normalwert für 8-15s erreicht, wird die Pumpe so gesteuert, dass sie nicht mehr läuft.
